Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου 2015

Η τελική επτάδα για το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς
Από τα 35 υποψήφια μοντέλα για τον τίτλο «Car of the Year 2016» στον… ημιτελικό πέρασαν τα 7. Πρόκειται για τα Audi A4, BMW 7 series, Jaguar XE, Mazda MX-5, Opel Astra, Skoda Superb, Volvo XC90 τα οποία διεκδικούν τις ψήφους 58 δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου από 22 χώρες. Ανάμεσά τους είναι και ο διευθυντής των 4 Τροχών, Στράτης Χατζηπαναγιώτου.

Ο νικητής θα ανακοινωθεί στις 29 Φεβρουαρίου 2016 στη Γενεύη, παραμονή της έκθεσης αυτοκινήτου που διεξάγεται εκεί. Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο για το 2015 είχε αναδειχθεί το Volkswagen Passat με 340 βαθμούς, έναντι του Citroen C4 Cactus που είχε καταλάβει τη δεύτερη θέση.



ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ..ΕΔΩ...  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Πέμπτη 17 Δεκεμβρίου 2015

Γιατί δεν πρέπει το παιδί να φορά μπουφάν στο αυτοκίνητο;

Ο χειμώνας έχει μπει με την θερμοκρασία να βρίσκεται σε χαμηλά επίπεδα και είναι λογικό να θέλετε να ζεστάνετε το παιδί σας φορώντας του το μπουφάν του. Στο αμάξι όμως δεν πρέπει και παρακάτω θα διαβάσετε το γιατί...
Continue reading

Κυριακή 22 Νοεμβρίου 2015

Τα αποκαλυπτήρια της πισωκίνητης Huracan

Ο Πρόεδρος της Lamborghini, Stephan Winkelmann, συνηθίζει να παρουσιάζει ο ίδιος κάθε νέο μοντέλο της ιταλικής μάρκας σε διεθνή έκθεση. Το ίδιο έπραξε και με την LP 580-2, την πισωκίνητη εκδοχή της Huracan.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο ατμοσφαιρικός 5.2 V10 αποδίδει 30 PS λιγότερο από όσο στην τετρακίνητη Huracan, δηλαδή 580 PS. Το συνολικό βάρος του ιταλικού supercar μειώθηκε κατά 33 kg (στα 1.389 kg), ενώ η κατανομή του είναι 40% μπροστά και 60% πίσω, ώστε να περιοριστεί η αδράνεια στον μπροστινό άξονα.



ΠΗΓΗ

ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ..ΕΔΩ...  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2015

ΠΑΡΕΑ ΜΑΦΙΟΖΩΝ – ΠΡΟΔΟΤΩΝ ! Κάνουν τα πάντα για να μην προχωρήσει η παραγωγή του Ελληνικού PONY

Βάζουν εμπόδια στην εταιρεία NAMCO!

Ο πρόεδρος της εταιρείας ΝΑΜCO, Πέτρος Κοντογούρης, μιλάει για τα εμπόδια και το μέλλον του πολυσυζητημένου επιχειρηματικού εγχειρήματος

Continue reading

Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2015

Η Porsche των καλοκαιρινών σου φαντασιώσεων

Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσεις πάνω της είναι το ιδιαίτερο γαλάζιο χρώμα που έχει στο εξωτερικό της. H δεύτερη ματιά σου θα πέσει πάνω στα κόκκινα δερμάτινα καθίσματα της. 
Continue reading

Τετάρτη 21 Οκτωβρίου 2015

Σιγκαπούρη: Παπαδιά έγινε ποπ-σταρ με 32 εκατ. ευρώ των πιστών της εκκλησίας

ΚΑΤΑΧΡΗΣΗ-ΜΑΘΟΥΘ

Έξι ηγετικά στελέχη μιας Ευαγγελικής Εκκλησίας της Σιγκαπούρης καταδικάστηκαν σήμερα από δικαστήριο της πόλης-κράτους για κατάχρηση 32 εκατομμυρίων ευρώ τα οποία δαπάνησαν για να χρηματοδοτήσουν τη μουσική καριέρα της συζύγου ενός πάστορα.
Continue reading

Παρασκευή 16 Οκτωβρίου 2015

Video: Τι ήχο βγάζει το νέο Peugeot 308 GTi;

9/7/2015

Μετά τα αποκαλυπτήρια του νέου 308 GTi, η Peugeot μας προϊδεάζει με τρία βίντεο για την ισχυρότερη έκδοση με τα 270 άλογα.

Continue reading

Κυριακή 11 Οκτωβρίου 2015

Formula 1: Τρομακτικό ατύχημα για Γκροσάν!

Φαίνεται πως το Grand Prix της Ρωσίας είναι αρκετά επεισοδιακό, μια και μετά τον Σάινθ, τρομακτικό ατύχημα είχε και ο Γκροσάν.
Continue reading

Σάββατο 10 Οκτωβρίου 2015

Τρομαχτικό ατύχημα στα προκριματικά του Grand Prix της F1 στη Ρωσία

Οι κατατακτήριες στην πίστα του Σότσι σημαδεύτηκαν από το ατύχημα του Κάρλος Σάινθ. 

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ στην pole position.
Continue reading

Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2015

Αγορά αυτοκινήτου: Οι πρώτοι και οι πρωτιές

Προοδευτικά ανοδική είναι η πορεία της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, παρά τις εκλογικές αναμετρήσεις, αλλά και την ασύστολη εισροή αμφιβόλου ποιότητας μεταχειρισμένων από την Ευρώπη…

Continue reading

Απαραίτητοι έλεγχοι μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου πρέπει πάντοτε να συνοδεύεται από τους απαραίτητους ελέγχους γιατί υπάρχουν πολλές «παγίδες».
Continue reading

Κυριακή 4 Οκτωβρίου 2015

Έζησε μόλις 100 λεπτά αλλά έσωσε ζωές...

3-10-2015

Ο Τέντι δεν κατάφερε να συμπληρώσει ούτε δύο ώρες ζωής, χάρη σε αυτόν όμως σώθηκαν ζωές, καθώς έγινε ο μικρότερος σε ηλικία δωρητής οργάνων στη Βρετανία.

«Ο γιος μας έζησε και πέθανε σαν ήρωας», δηλώνουν οι γονείς για τη δύσκολη απόφαση που κλήθηκαν να πάρουν.

Η Τζες Έβανς βρισκόταν στη 12η εβδομάδα της εγκυμοσύνης της όταν την ενημέρωσαν ότι ένα από τα δύο μωρά που κυοφορούσε πάσχει από ανεγκεφαλία, μια σπάνια διαταραχή που συνεπάγεται ελλιπή ανάπτυξη του εγκεφάλου και του κρανίου.

Η έγκαιρη προειδοποίηση των γιατρών έδωσε όμως στην Τζες και το σύντροφό της Μάικ Χόλστον το απαραίτητο περιθώριο χρόνου ώστε να προετοιμαστούν, στο μέτρο του δυνατού, για τη βέβαιη πρόωρη απώλεια του ενός από τα δύο μωρά τους.

Πήραν λοιπόν τη γενναία απόφαση να εξετάσουν κάθε πιθανότητα το μωρό να γίνει δωρητής οργάνων.

Η Τζες γέννησε τον Τέντι και τον δίδυμο αδερφό του Νόα στις 22 Απριλίου του 2014 στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Ουαλίας.

Ο Τέντι έζησε μόλις 100 λεπτά και έγινε ο νεότερος δωρητής οργάνων στη Βρετανία. Τα νεφρά του μεταμοσχεύθηκαν σε βαριά άρρωστο ασθενή από το Λιντς. Οι γιατροί πήραν επίσης ως μόσχευμα τις βαλβίδες της καρδιάς του. Όταν έγινε ευρύτερα γνωστή η ιστορία του Τέντι, σημειώθηκε αύξηση 378% στις εγγραφές στο μητρώο δωρεάς οργάνων της Βρετανίας.

Οι γονείς του τιμήθηκαν με βραβείο για τη συνεισφορά τους στο πλαίσιο της τελετής Pride of Britain που έλαβε χώρα την περασμένη Πέμπτη.


ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ..ΕΔΩ...  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2015

H Volkswagen παραπλάνησε και τους ευρωπαίους καταναλωτές?

O Υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας δήλωσε ότι αντίστοιχες πρακτικές έχουν εφαρμοστεί και σε αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει στην ΕΕ - Στο κάδρο του σκανδάλου και θυγατρικές της VW όπως η Seat - Παραιτήσεις και σε Audi και Porsche - Η ΒMW διαψεύδει ότι χρησιμοποιεί αντίστοιχο λογισμικό

Μέρα με τη μέρα το σκάνδαλο των «πειραγμένων» μοντέλων της VW φαίνεται να παίρνει εφιαλτικές διαστάσεις για την γερμανική εταιρία. Και όπως όλοι περίμεναν δεν είναι πλέον ένα πρόβλημα που αφορά μόνο την αμερικάνικη αγορά, αλλά και την ευρωπαϊκή.

Κάτι που αναγνώρισε σήμερα ο Υπουργός Μεταφορών της Γερμανίας Alexander Dobrindt, ο οποίος σε συνέντευξη Τύπου δήλωσε ότι θα συσταθεί άμεσα μία επιτροπή για να διερευνήσει τις υποψίες ότι αυτοκίνητα με παραποιημένα στοιχεία ρύπων έχουν πωληθεί και στην αγορά της Ευρώπης. Ενώ πρόσθεσε ότι θα δημιουργηθούν και ειδικά σημεία ελέγχου και για άλλες εταιρίες εκτός από την VW

Η νέα αυτή εξέλιξη έρχεται να προστεθεί σε μία χιονοστιβάδα γεγονότων που ξεκίνησε πριν λίγες ημέρες στις ΗΠΑ και έχει παρασύρει στην πορεία της την μέχρι πρότεινος κραταιά γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Η κατάσταση έχει πλέον ξεφύγει από κάθε έλεγχο, με νέα δεδομένα να προστίθενται από ώρα σε ώρα.

Στα πρώτα θύματα αυτής της κρίσης -πέρα από την φήμη της εταιρίας- ήταν ο διευθύνων Σύμβουλος της εταιρίας Μάρτιν Βίντερκορν, ο οποίος παραιτήθηκε. Αν και η συνολική του αποζημίωση μαζί με το εφάπαξ που πιθανόν να πάρει θα ξεπεράσουν τα 60 εκατομμύρια ευρώ.

Ενώ μαζί με αυτόν, δύο από τους πλέον υψηλόβαθμους μηχανικούς του ομίλου Volkswagen, ο επικεφαλής της μονάδας Έρευνας και Ανάπτυξης της Audi Ούρλιχ Χάκενμπεργκ και ο επικεφαλής μηχανικός της Porsche Βόλφγκανγκ Χατζ θα εξαναγκαστούν να παραιτηθούν.

Το σκάνδαλο όπως ήταν φυσικό έχει και τις παράπλευρες απώλειές τους, καθώς σύμφωμα με δημοσίευμα της El Pais, και η θυγατρική του ομίλου Seat φαίνεται να είναι αναμεμιγμένη στο θέμα, με πάνω από 500 χιλιάδες αυτοκίνητα να είναι «ύποπτα» σχετικά με την χρήση του παράνομου λογισμικού.

Παράλληλα, νέες προεκτάσεις παίρνει η όλη ιστορία, καθώς το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου Autobild εμπλέκει και την BMW σε πρακτικές για εμφάνιση μειωμένων εκπομπών ρύπων. Όμως η βαυαρική εταιρία υποστηρίζει ότι τα δικά της αυτοκίνητα δεν έχουν κάποιο ειδικό λογισμικό για να παραποιούν τους ρύπους, κάτι που δεν τη καθιστά αντίστοιχη περίπτωση με την VW.

Στο ίδιο μήκος κύματος και η ανακοίνωση της Daimler η οποία αρνείται ουδεμία σχέση με τέτοιες πρακτικές για τα δικά της αυτοκίνητα.

Στην υπόθεση πήρε θέση σήμερα και η Κομισιόν ζητώντας την επέκταση των ερευνών σε όλα τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης προκειμένου να ερευνηθεί το πόσα αυτοκίνητα της εν λόγω εταιρείας, χρησιμοποιούν το παράνομο λογισμικό που παραποιεί τις μετρήσεις των ρύπων που εκπέμπονται.

Η VW είναι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας και μία από τις μεγαλύτερες εταιρίες της χώρας, απασχολώντας πάνω από 270.000 ανθρώπους μέσα στην Γερμανία. Ενώ πολλές χιλιάδες ακόμα απασχολούνται στους προμηθευτές της.

Με κύκλο εργασιών 368 δισεκατομμύρια ευρώ και 775.000 άμεσες θέσεις εργασίας η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο σημαντικότερος βιομηχανικός κλάδος της Γερμανίας. Η σημασία του μάλιστα ενισχύθηκε τα τελευταία χρόνια. Χωρίς αυτήν η γερμανική οικονομία από το 1995 ως σήμερα θα είχε αναπτυχθεί κατά 2% λιγότερο.

Επιπρόσθετα, τα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά τους είναι η πιο επιτυχής εξαγωγική δραστηριότητα της Γερμανίας. Ο τομέας έχει συνολικές πωλήσεις που ξεπερνούν τα 200 δισεκατομμύρια ευρώ σε εξαγωγές το 2014, αντιστοιχώντας στο ένα πέμπτο των συνολικών εξαγωγών της Γερμανίας.

Το σκάνδαλο στη VW έχει θέσει σε κατάσταση συναγερμού τη γερμανική οικονομία και τους οικονομολόγους. Ο πρόεδρος του Βαυαρικού Χρηματοπιστωτικού Κέντρου Βόλφγκανγκ Γκέρε προειδοποίησε ότι «η VW θέτει σε κίνδυνο την ανάπτυξη ολόκληρης της γερμανικής οικονομίας. Η αυτοκινητοβιομηχανία κινδυνεύει να προκαλέσει ύφεση στη Γερμανία», μιλώντας στη Handelsblatt. Επιπλέον απειλείται η φήμη όλων των γερμανικών εξαγωγών εξαιτίας «της εγκληματικής συμπεριφοράς της VW», πρόσθεσε ο ίδιος.

Εξάλλου οι αναλυτές εκτιμούν ότι το σκάνδαλο είναι κρίσιμης σημασίας για το μέλλον της VW, μόλις μάλιστα αποκαλυφθεί πλήρως το εύρος του.


ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Τρίτη 15 Σεπτεμβρίου 2015

ΤΟ ΣΟΥΠΕΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ , ΚΑΘΑΡΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟ , ΠΟΥ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ!!!!

Έκλεψε την παράσταση στην Πάτρα το πρωτότυπο αυτοκίνητο ελληνικής κατασκευής. Το ιδιαίτερα γρήγορο σπορ αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στην Πάτρα για τις ανάγκες γυρισμάτων ενός βίντεο, ανέβηκε τελικά τα 193 σκαλοπάτια της Αγίου Νικολάου και μάλιστα δεκάδες άτομα παρακολούθησαν και χειροκρότησαν την προσπάθεια του οδηγού. Το διθέσιο πρωτότυπο έχει μήκος....3.920 χλστ., πλάτος 1.960 χλστ., ύψος 1.250 χλστ. και μεταξόνιο 2.560 χλστ., χωρίς όμως να αποκλείεται στο μέλλον να χρησιμοποιηθεί ένα μεγαλύτερο σασί, ώστε να προστεθούν και δύο πίσω θέσεις. Ζυγίζει 1.600 κιλά και φορά τον LS7 7.0-λίτρων ατμοσφαιρικό κινητήρα της CorvetteZ06, απόδοσης 505 ίππων, κάτι που του δίνει τη δυνατότητα να επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε 3,8 δευτερόλεπτα, ενώ έχει τελική ταχύτητα 300 χλμ./ώρα.

Η κίνηση μπορεί να σταλθεί σε όλους τους τροχούς, ενώ υπάρχει η επιλογή η δύναμη του κινητήρα να στέλνεται μόνο στον πίσω άξονα. Διαθέτει τρία διαφορικά με κεντρικό κλείδωμα, με τη ροπή να στέλνεται σε αναλογία 33 % / 67 % για τον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα, με τη συγκεκριμένη αναλογία να επιλέγεται καθώς θεωρήθηκε η βέλτιστη, ώστε να περιορίζεται στο ελάχιστο η υποστροφή.

Σύμφωνα με το crashonline, το κιβώτιό του είναι ειδικά κατασκευασμένο για το αυτοκίνητο και διαθέτει έξι ταχύτητες με τρεις τελικές κλιμακώσεις, με την τελευταία να μπορεί να δώσει στο αυτοκίνητο θεωρητική τελική ταχύτητα 600 + χλμ./ώρα.



Το ύψος του αυτοκινήτου αυξομειώνεται με ειδικό μηχανισμό, με το «trackmode» να είναι 5 εκ., ενώ μπορεί να φθάσει έως και 50 εκατοστά. Η χαμηλότερη θέση τού δίνει τη δυνατότητα να ακουμπάει στο έδαφος (χρησιμεύει και ως αντικλεπτική προστασία). Η ανάρτηση απορροφά κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, εμποδίζοντας να μεταφερθεί αυτή μέσα στην καμπίνα.

Το Korres 4 αποτελεί τη σοβαρότερη και πιο ολοκληρωμένη προσπάθεια για ένα κατεξοχήν ελληνικό αυτοκίνητο με βλέψεις κυρίως την αγορά της Αμερικής και της Μέσης Ανατολής.

Η αρχική εκτίμηση κάνει λόγο για 50 αυτοκίνητα, αλλά όλοι ευελπιστούν να υπάρξουν περισσότερα, με τη μέχρι σήμερα ανάπτυξή του, στα 12 χρόνια του project και των υπόλοιπων πρωτοτύπων, να έχει κοστίσει αρκετά εκατ. ευρώ.



Πώς γεννήθηκε το P4

Ο εφευρέτης, μηχανολόγος μηχανικός και ορειβάτης-αναρριχητής Δημήτρης Κορρές έχει πάθος με την επίλυση τεχνικών προβλημάτων. Ως μηχανολόγος μηχανικός έχει αναλάβει έως και 40 μετακινήσεις κτηρίων στην Ελλάδα και το εξωτερικό, καθώς και την επίβλεψη του ηλεκτρομηχανολογικού και υδραυλικού εξοπλισμού σε μεγάλα έργα. «Κάποια στιγμή, τη δεκαετία του ’90 άρχισα να μελετάω το πρόβλημα του τροχού εναντίον του εμποδίου της λακούβας. Άρχισα να παρατηρώ τις αναρτήσεις των οχημάτων, έκανα ένα σχέδιο και ξεκίνησα να σχεδιάζω τα εξαρτήματα για την κατασκευή ενός οχήματος 1.000 κυβικών», εξήγησε μιλώντας στο Tedx Thessaloniki.

To όχημα τράβηξε την προσοχή της ελληνικής εισηγμένης εταιρείας Mevako που πρότεινε να βγει το αμάξι στην παραγωγή και με τη δική της συνδρομή ολοκληρώθηκε ένα δεύτερο βελτιωμένο μοντέλο 1.300 κμ το 2004, το οποίο όμως δεν μπορούσε να βγει στην παραγωγή διότι ήταν πολύ ακριβό για τα κυβικά του. «Σκεφτήκαμε τότε να κάνουμε ένα super car που θα ανταποκρινόταν στο κόστος. Τότε, όμως, κατέρρευσε το Χρηματιστήριο και μείναμε χωρίς χρηματοδότηση», τόνισε ο κ.Κορρές.

Ο εφευρέτης, όμως, είναι επίμονος. Χρεώνεται και ξεκινάει ένα τρίτο μοντέλο, 3.500 κμ για το οποίο μάλιστα δέχθηκε πρόταση από στρατιωτική βιομηχανία του Άμπου Ντάμπι για να γίνει η παραγωγή εκεί, σε στρατιωτικού τύπου μη επανδρωμένο όχημα. «Η πρόταση δεν μας ενδιέφερε, το όχημα ολοκληρώθηκε, οι επιδόσεις ήταν καταπληκτικές, ενώ βρήκαμε και χρηματοδότηση. Ωστόσο, έπρεπε να πάμε σε όχημα παραγωγής και το 2009 με μία ομάδα μηχανικών και σχεδιαστών ξεκινήσαμε τη δημιουργία του P4», σημείωσε ο κ.Κορρές.

Στο P4 ο κ.Κορρές και η ομάδα του σχεδίαζαν δύο ολόκληρα χρόνια. «Όταν απευθύνθηκα σε εταιρείες στο εξωτερικό για να μου φτιάξουν σασμάν για το αυτοκίνητο, μού απάντησαν ότι αναλαμβάνουν παραγγελίες πάνω από 10.000 κομμάτια. Σκέφτηκα τότε: τι μηχανικός είμαι αν δεν μπορώ να φτιάξω μόνος μου το σασμάν; Πήγα, λοιπόν, στα συνεργεία της γειτονιάς, πήρα σασμάν και προσπάθησα να καταλάβω πώς κατασκευάζεται», σημειώνει χαρακτηριστικά.



Η βασική καινοτομία του αυτοκινήτου είναι η ανάρτηση, που δεν επιτρέπει στους τροχούς να σηκωθούν από το έδαφος. Έτσι το αυτοκίνητο σκαρφαλώνει απίστευτα εμπόδια χωρίς να το καταλαβαίνουν οι επιβάτες. Επίσης, το ειδικό σασμάν του αυτοκινήτου δίνει τη δυνατότητα για διαφορετικούς τρόπους οδήγησης: γρήγορη οδήγηση, σκαρφάλωμα σε σκαλιά ή ακόμα και κερκίδες.

«Όλα τα μέρη είναι μηχανικά, δεν υπάρχουν πουθενά ηλεκτρονικά», τόνισε στη Voria.gr ο κ.Κορρές, ο οποίος λίγο νωρίτερα στη σκηνή του Tedx αποκάλυψε ότι το μυστικό P4 στηρίζεται σε δύο αρχές: την υπομονή και τη συνεργασία. «Ο τροχός όταν συναντάει ένα εμπόδιο ανεβαίνει προς τα επάνω. Στο P4 οπισθοχωρεί λίγο προς τα πίσω για να δώσει χρόνο στο αυτοκίνητο να ξεπεράσει το εμπόδιο. Άρα εδώ υπάρχει η υπομονή. Επίσης, κάθε φορά που συναντάει ένας τροχός εμπόδιο το χτύπημα μοιράζεται στους υπόλοιπους τρεις τροχούς, δηλαδή υπάρχει συνεργασία», υπογράμμισε.

skeftomasteellhnika / voria.gr

http://kalamatanews.blogy.gr


ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Σάββατο 25 Ιουλίου 2015

Το ΑΠΘ διακρίθηκε σε διεθνή διαγωνισμό ηλεκτροκίνητης Formula

24/7/2015

Με σημαντικές διακρίσεις επέστρεψε από τον διεθνή διαγωνισμό φοιτητικής Formula (Class 2) η νεοσύστατη ομάδα του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστήμιου Θεσσαλονίκης “Aristurtle”.

Η ομάδα δημιουργήθηκε το 2013 και είναι η δεύτερη φορά που συμμετέχει στον διαγωνισμό Formula Student Class 2, λαμβάνοντας την δεύτερη θέση στην κατηγορία της κοστολόγησης -με μόλις έναν βαθμό διαφορά από την πρώτη θέση- και την τρίτη θέση στη συνολική κατάταξη, ανάμεσα σε δεκάδες έμπειρες ομάδες από 24 πανεπιστήμια από όλο τον κόσμο.

«Η ομάδα του ΑΠΘ παρουσίασε μία ολοκληρωμένη και τεκμηριωμένη τεχνικοοικονομική μελέτη για την οικονομικότερη κατασκευή του μονοθέσιου ηλεκτροκίνητου οχήματος», ανέφερε ο επιστημονικά υπεύθυνος της ομάδας, αναπληρωτής καθηγητής του ΤΗΜΜΥ της Πολυτεχνικής Σχολής του ΑΠΘ, Χρήστος Μαδεμλής, και πρόσθεσε ότι εξίσου αξιόλογες ήταν οι κριτικές και για τον σχεδιασμό και το επιχειρηματικό σχέδιο του οχήματος.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η ομάδα στοχεύει στον επόμενο διαγωνισμό να συμμετάσχει με κατασκευασμένο αγωνιστικό όχημα, αρκεί να βρεθεί οικονομική υποστήριξη στο εγχείρημά της. Όπως ανέφερε, το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο είναι ακριβότερο, βαρύτερο, με περιορισμένη δυνατότητα σε χιλιομετρικές αποστάσεις – αφού η αυτονομία του εξαρτάται από την λειτουργία μπαταρίας - και με πιο περίτεχνη κατασκευή από το συμβατικό, ωστόσο, είναι οικολογικότερο, αθόρυβο, πιο άνετο και πρακτικό.

Ο Διεθνής Διαγωνισμός θεωρείται από τους μεγαλύτερους της Ευρώπης σε επίπεδο πανεπιστημίων και περιλαμβάνει σε ξεχωριστή διοργάνωση διαγωνισμό για τα μηχανοκίνητα μονοθέσια, όπου και πάλι συμμετέχει το ΑΠΘ με διαφορετική ομάδα (ART) του Πολυτεχνείου, με εξίσου σημαντικές διακρίσεις.
Η ομάδα Aristurtle απαρτίζεται από τους φοιτητές των Τμημάτων Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών, Μηχανολόγων Μηχανικών, Φυσικής και Οικονομικών Επιστημών του ΑΠΘ: Σωτήρη Αντωνιάδη, Αχιλλέα Γεωργιάδη, Ορέστη Γιάνγκα-Μπελτράτη, Κωνσταντίνο Γιοβανόπουλο, Γιώργο Δαρίκα, Λάμπρο Ζυγλάκη, Κατερίνα Ηλιάδου, Δημήτρη Ιακωβάκη, Γιώργο Καλιακούδα, Κωνσταντίνο Κανδύλα, Σταύρο Καρασαββίδη, Σοφία Μπουτσούκη, Ιωάννη Μυρσινιά, Μιχάλη Στεργίδη, Λάμπρο Τερζόπουλο και αρχηγό τον Δημήτρη Παπαγιάννη.


ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

GP Ουγγαρίας - FP1: Tαχύτερες οι Mercedes, σοβαρό ατύχημα ο Perez

24/7/2015

O Hamilton σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, αλλά ο Perez ήταν αυτός που βρέθηκε στο επίκεντρο...

Με το μυαλό όλων στον αδικοχαμένο Jules Bianchi και με τον υδράργυρο να "χτυπάει" κόκκινα, διεξήχθη η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του ουγγρικού Grand Prix. Μια διαδικασία που είχε και την άσχημη πλευρά της λόγω του σοβαρού ατυχήματος του Sergio Perez μισή ώρα πριν την ολοκλήρωσή της.

Ο οδηγός από το Μεξικό έχασε τον έλεγχο της Force India λόγω κατάρρευσης της πίσω ανάρτησης, με αποτέλεσμα να βγει από τη στροφή 11 με το πλάι, να χτυπήσει πάνω στις μπαριέρες και εν συνεχεία να τουμπάρει γεμίζοντας με συντρίμμια την πίστα και προκαλώντας τη διακοπή της διαδικασίας.

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥ FP1

Ευτυχώς ο 25χρονος πιλότος βγήκε αλώβητος από το κόκπιτ, γεγονός που δέχθηκαν με τεράστια ανακούφιση οι άνθρωποι της F1 αλλά και οι θεατές που παρακολουθούσαν με κομμένη την ανάσα.

Στο καθαρά αγωνιστικό μέρος, οι πιλότοι της Mercedes έδειξαν από νωρίς τις διαθέσεις τους σημειώνοντας τους καλύτερους χρόνους. Ταχύτερος ήταν ο Lewis Hamilton με χρόνο 1:25.141, με τον Nico Rosberg να ακολουθεί με ένα δέκατο διαφορά.

Τρίτος ήταν ο Kimi Raikkonen που στην Ουγγαρία παίζει το τελευταίο του χαρτί για παραμονή στη Ferrari, αν και οι πιθανότητες πια δεν είναι με το μέρος του.

Στα τελευταία λεπτά της διαδικασίας, πάντως, ο Φινλανδός είδε την εμπρός αεροτομή της Ferrari να καταρρέει μετά από άτσαλο πέρασμα πάνω από τα κερμπς της στροφής 12 προκαλώντας τη διακοπή της διαδικασίας.

Ακολούθησαν οι πιλότοι της Red Bull με τον Daniel Ricciardo να βρίσκεται μπροστά από τον Daniil Kvyat με μόλις 17 χιλιοστά του δευτερολέπτου διαφορά.

Ο Sebastian Vettel ήταν 1,2" πιο αργός από τις Mercedes και έξι δέκατα πίσω από τον Raikkonen, ενώ την πρώτη δεκάδα έκλεισαν οι: Carlos Sainz Jr., Sergio Perez, Valtteri Bottas και Max Verstappen.

Στη McLaren αισιοδοξούν ότι με οι αναβαθμίσεις που κάνουν στο μονοθέσιό τους θα αρχίσουν να αποδίδουν καρπούς. Στο FP1 οι Alonso - Button πλασαρίστηκαν στις θέσεις 11 - 12, με τους χρόνους τους να είναι κατά 2,1" πιο αργοί από τον ταχύτερο συνδυασμό.


ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου
Continue reading

Παρασκευή 10 Ιουλίου 2015

Έρχονται τα “έξυπνα” αυτοκίνητα με ενσωματωμένο αλκοτέστ

Τα “έξυπνα” αυτοκίνητα του μέλλοντος δεν θα ξεκινάνε εάν ο οδηγός έχει πιει λίγο παραπάνω και δεν είναι σε θέση να οδηγήσει με ασφάλεια προς τον προορισμό του, υποστηρίζει δημοσίευμα του Guardian.

Το σενάριο αυτό στηρίζεται στην ενσωμάτωση μιας νέας τεχνολογίας αλκοτέστ που θα συνδέεται με το... σύστημα εκκίνησης του αυτοκινήτου, την οποία εξετάζει η αμερικανική υπηρεσία ασφαλούς οδήγησης σε συνεργασία με τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες (Ford, General Motors και Volkswagen).

Το διακριτικό αλκοτέστ, που παρουσίασε η υπηρεσία, θα λειτουργεί μέσω ενός ειδικού αισθητήρα που θα ανιχνεύει το ποσοστό αλκοόλ μέσω ανάλυσης της αναπνοής, αλλά και υπέρυθρες ακτίνες στη μίζα του οχήματος.

Εάν τα επίπεδα αλκοόλ που θα ανιχνεύει το σύστημα υπερβαίνουν το μέγιστο επιτρεπτό όριο, τότε το αυτοκίνητο θα αρνείται να ξεκινήσει.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, δεν έχει γίναι ακόμα γνωστό το πότε θα εφαρμοστεί η νέα τεχνολογία.

Παρακολουθήστε το νέο σύστημα “προσωπικού αλκοτέστ” στο ακόλουθο βίντεο.

 

ΠΗΓΗ

ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύο
Continue reading

Παρασκευή 26 Ιουνίου 2015

Πας στα νησιά και τους τρελαίνεις όλους!

Κοστίζει μόλις 1,2 εκ €.

Το "Terra Wind" δεν είναι απλώς ένα πολυτελές τροχόσπιτο,

αλλά και ένα από τα μεγαλύτερα αμφίβια οχήματα στον κόσμο.

O κινητήρας του Turbodiesel της Caterpillar 7200 κυβικά με 330 άλογα

και κινείται στην στεριά με 135 Km/h και στο νερό με 13 Km/h.





ΠΗΓΗ

ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου!

Continue reading

Σάββατο 20 Ιουνίου 2015

Τα αυτοκίνητα που αξίζει να περιμένεις μέχρι το Φθινόπωρο

Ο καταιγισμός νέων αυτοκινήτων ξεκίνησε και αναμένεται να κορυφωθεί το Φθινόπωρο

Σας παρουσιάζουμε κάποια απο τα πιο ενδιαφέροντα μοντέλα που μόλις ήρθαν και αναμένουμε τους επόμενους μήνες στην Ελλάδα…

ΙΟΥΝΙΟΣ – ΙΟΥΛΙΟΣ – ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 

VOLVO XC90

Το μεγάλο πολυτελές SUV της σουηδικής μάρκας διατίθεται με τους νέους δίλιτρους κινητήρες Drive-E βενζίνης και πετρελαίου, σε συνολικά τέσσερις επιλογές με τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού ενώ υπάρχει και στην κορυφή της γκάμας, η υβριδική T8 έκδοση. Βάση της γκάμας αποτελεί η έκδοση D4 των 190 PS με ροπή 40.8 kgm αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και κίνηση στον εμπρός άξονα. Με όπλο τη χαμηλή κατανάλωση που ορίζεται στα 5.3 lt/100km. Εφαλτήριο σε αυτή είναι τα 60.450€ με απόσυρση, στην έκδοση Kinetic




TOYOTA AURIS

Το νέο Auris είναι πιο ολοκληρωμένο από ποτέ με αισθητές αλλαγές. Διαθέσιμο με δυο νέους κινητήρες Euro 6, με τον υπερτροφοδοτούμενο των 1,2 λίτρων να τραβάει τα βλέμματα επάνω του και να είναι διαθέσιμος παγκοσμίως και φυσικά και στην ελληνική αγορά.  Εξωτερικά, οι κύριες αλλαγές περιορίζονται στην γρίλια της μάσκας εμπρός και στα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω που ξεχωρίζουν.

toyota-auris-1200-main

SSANGYONG TIVOLI
Καταρχάς μιλάμε για ένα μικρό – έως μεσαίο Crossover. Για να καταλάβετε την κατηγορία στην οποία ανήκει, μεγάλος του εμπορικός αντίπαλος είναι το Suzuki Vitara. Το μήκος του είναι φθάνει τα 4,2 m με τον χώρο των αποσκευών του είναι στην κορυφή της κατηγορίας με 423 lt (375 το Vitara), ενώ η πίσω σειρά των καθισμάτων θα αναδιπλώνεται πλήρως.

SsangYong Tivoli

TOYOTA AVENSIS
Το ανανεωμένο μεσαίο αυτοκίνητο -έρχεται σε εκδoση sedan και stationwagon- έχει εξωτερικές σχεδιαστικές αλλαγές οι οποίες εντοπίζονται στην επανασχεδιασμένη μάσκα, τους προφυλακτήρες και τα φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό το ταμπλό έχει ανανεωθεί στο μεγαλύτερο μέρος του με νέο πίνακα οργάνων, κεντρική κονσόλα, οθόνη TFT 4,2’’ κ.α. Διαπιστώσαμε οτι έχουν χρεισιμοποιηθεί νέα -καλύτερης ποιότητας υλικά, καθώς και νέας σχεδίασης και ιδιαίτερα άνετα, καθίσματα.


Toyota-Avensis_2016_960

ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ

JAGUAR XE
Δυναμικό μπάσιμο στην κατηγορία των πολυτελών μεσαίων οικογενειακών κάνει η βρετανική μάρκα με το λανσάρισμα της ΧΕ. Η Jaguar αντιπαραθέτει το χαμηλό της βάρος, τους οικονομικούς κινητήρες και τη ραφιναρισμένη ποιότητα κύλισης στο γερμανικό κατεστημένο (Audi A4, BMW Σειρά 3, Mercedes C-Class). Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον βρίσκεται στο νέο πετρελαιοκινητήρα της οικογένειας Ingenium. Πρόκειται για αλουμινένιο σύνολο χωρητικότητας 2 lt


Jaguar-XE-navarra-circuit-1

MERCEDES GLE
Πρόκειται για το μεγάλο SUV – μήκους 4,82 m. – που αντικαθιστά την M-Class στη γκάμα της Mercedes. Όπως συμβαίνει και με την GLE Coupe, στην κορυφή της λίστας με τις εκδόσεις τοποθετούνται οι GLE 63 και GLE 63 S με τη σφραγίδα της AMG. Άξιο καταγραφής είναι το γεγονός ότι για πρώτη φορά στην ιστορία της, η Mercedes λανσάρει ένα SUV σε έκδοση plug-in hybrid. Πρόκειται για την GLE 500 e 4MATIC, η οποία μπορεί να διανύσει απόσταση 30 km και με ταχύτητα έως 130 km/h με χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.


mercedes-GLE-official-1

OPEL ASTRA
Η νέα γενιά Astra είναι ελαφρώς μικρότερη σε διαστάσεις αλλά με μεγαλύτερους χώρους, ζυγίζει έως 200 kg λιγότερα, ενω η βασική της έκδοση κινείται από τρικύλινδρο μοτέρ 1.000 cc. H πρώτη επίσημη εμφάνιση του νέου Opel Astra στο κοινό θα γίνει τον Σεπτέμβριο στην Φρανκφούρτη με τις πωλήσεις στις ευρωπαϊκές αγορές να ξεκινούν μερικές εβδομάδες μετά. Σχεδόν τρείς μήνες νωρίτερα και σε μία κίνηση εντυπωσιασμού, η Opel δίνει τα πρώτα στοιχεία στην δημοσιότητα για τη νέα γενιά ενός από τα δημοφιλέστερα μοντέλα στην κατηγορία των μικρομεσαίων.


2016 Opel Astra Official (8)

BMW X1
Η BMW το νέο της compact SUV, το οποίο μεγάλωσε σε εξωτερικές διαστάσεις και χώρους επιβατών, ενώ πλέον διατίθεται σε προσθιοκίνητες και όχι πισωκίνητες εκδόσεις. Το λανσάρισμα της νέας BMW X1 θα γίνει τον Οκτώβριο, με δύο κινητήρες βενζίνης και τρεις diesel, απόδοσης από 150 έως 231 ίππους. Η νέα Χ1 αποτελεί σχεδιαστικά εξέλιξη του απερχόμενου μοντέλου. Το γεγονός ότι είναι σημαντικά πιο υψηλή (+53 mm) της προσδίδει πιο off road εμφάνιση, σε σχέση με την πρώτη γενιά του γερμανικού SUV. Παράλληλα έχουν βελτιωθεί οι χώροι για τους επιβάτες, ενώ και ο οδηγός έχει καλύτερη ορατότητα προς τα έξω. Σημαντικά αυξημένος είναι ο χώρος των επισκετών, με τον όγκο στα 505 lt (+85 lt). Το μήκος της έχει περιοριστεί ελαφρά, φθάνοντας τα 4,44 m.

new-bmw-X1-official-1

AUDI Q7
Αναμφίβολα το νέο SUV των Γερμανών είναι πιο πολυτελές από το απερχόμενο μοντέλο. Το αγγίξαμε, το χαϊδέψαμε, το περιεργαστήκαμε το οδηγήσαμε. Είναι σαφές πως οι σχεδιαστές – τεχνικοί της Audi τα έδωσαν όλα για το εσωτερικό του αυτοκινήτου, το οποίο είναι εντελώς καινούργιο. Χρησιμοποιώντας υλικά υπεράνω κάθε κριτικής, αλλά και έναν σύγχρονο σχεδιασμό, το νέο Q7, αποτάσσεται οριστικά το συντηρητικό παρελθόν του


Audi_Q7_1

ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ

RANGE ROVER EVOGUE
Το ελκυστικό Evoque περνά από μία ουσιαστική αισθητική ανανέωση και αποκτά ένα νέο αλουμινένιο ντίζελ κινητήρα. Αναμφίβολα ένα από τα μεγάλα crossover που δύσκολα θα περάσει από το δρόμο απαρατήρητο είναι το Evoque της Range Rover το οποίο περνά από ένα facelift και θα κάνει σε μερικές μέρες την πρεμιέρα του στην ελβετική έκθεση. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει από το επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με ενεργητικούς προβολείς LED με φώτα ημέρας, ενώ και νέα είναι και πίσω φωτιστικά σώματα.

MY16_Range_Rover_Evoque_EXT_LOC113_PR

BMW ΣΕΙΡΑ 3
Οι αισθητικές αλλαγές στην ανανεωμένη 3άρα είναι περιορισμένες. Συναντώνται στα εφοδιασμένα με LED φωτιστικά σώματα αλλά και τους προφυλακτήρες που έχουν ανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα, ενώ στην κεντρική βρίσκεται πλέον ο σένσορας του Adaptive Cruise Control. Στάνταρ LED συναντάμε πλέον και στα πίσω φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό επίσης, οι Βαυαροί ακολουθούν το δόγμα «συνταγή που… πουλάει, δεν αλλάζει» και έτσι η μοναδική διαφοροποίηση σε σχέση με την απερχόμενη Σειρά 3 περιορίζεται σε χρωμιωμένες λεπτομέρειες, στη χρήση νέων υλικών και τους διακόπτες του συστήματος κλιματισμού. Παράλληλα, σύμφωνα με τη BMW έχει βελτιωθεί η εργονομία των μικρών αποθηκευτικών χώρων στην κεντρική κονσόλα. 

BMW-3series-official-f960
 
SEAT IBIZA
Παρατηρώντας τις πρώτες φωτογραφίες που αποκάλυψε το NewsAuto.gr διαπιστώνουμε περιορισμένες επεμβάσεις από το σχεδιαστικό τμήμα της ισπανικής μάρκας, που εντοπίζονται στα φωτιστικά σώματα και σε ορισμένες λεπτομέρειες, όπως οι βαμμένοι σε διαφορετικό χρώμα εξωτερικοί καθρέπτες. Στον εξοπλισμό του Ibiza έχει προστεθεί σύστημα πολυμέσων, με οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα και τεχνολογία MirrorLink. Το ανανεωμένο Ibiza εφοδιάζεται με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, τεχνολογίας ρύπων Euro 6. Βασικός είναι ο 3κύλινδρος βενζίνης 1 lt, ο οποίος αποδίδει 75 ίππου.

Seat-Ibiza-fl-leaked-1

FORD MUSTANG
Ξεχάστε ό,τι ξέρατε μέχρι σήμερα για το αμερικανικό muscle car. Το Mustang γίνεται πλέον η Mustang, έτοιμη να χτυπήσει τις υπόλοιπες θηλυκές αυτοκινητικές υπάρξεις της κατηγορίας που μονοπωλούν την ευρωπαϊκή αγορά… Η αλήθεια είναι πως όταν αντικρίσαμε από κοντά το σύμβολο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας μας έπιασε δέος. Για να είμαστε πιο δίκαιοι, ένα από τα σύμβολα, αφού κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει και το αντίπαλο δέος, τη Chevrolet Camaro.

Ford-Mustang_EcoBoost_2015_960

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ

RENAULT KADJAR Το Kadjar, είναι το πρώτο crossover της Renault στην κατηγορία C και είναι στην πραγματικότητα το αδελφάκι του καλοπουλημένου Nissan Qashqai.To Kadjar, μοιράζεται κατά 60% την ίδια πλατφόρμα και τεχνολογία με το Qashqai, όμως μόνο το 5% αυτού του ποσοστού είναι ορατό στον καταναλωτή. Αρκετές οι διαφορές, τόσο εξωτερικά, όσο και εσωτερικά, αλλά και μηχανολογικά, όπως το αυτόματο κιβώτιο που δημιουργήθηκε εξ’ ολοκλήρου από τη Renault για το Kadjar.


Renault-Kadjar-CUV-960

MITSUBISHI L200
Η κατηγορία των pick – up έχει ιδιαίτερο και αυξανόμενο ενδιαφέρον γι’ αυτό άλλωστε μπαίνουν ολοένα και περισσότεροι κατασκευαστές σ’ αυτή.Τα προηγούμενα χρόνια είχαμε την VW με το Amarok, την Ford με το Ranger και μέχρι το 2020 αναμένεται να δούμε αντίστοιχο εγχείρημα από τη Mercedes. Βασιλιάς της κατηγορίας παγκοσμίως είναι το Toyota Hilux όμως το Mitsubishi L200 έχει το δικό του φανατικό κοινό για αρκετούς λόγους.


mitsubishi-L200-first-drive-1

KIA SOUL EV 
Ένα ακόμη – μετά το BMW i3 – αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο έρχεται στα μέρη μας. Οι μπαταρίες πολυμερών λιθίου είναι τοποθετημένες κάτω από το πάτωμα του Soul EV και του χαρίζουν αυτονομία 212 km σε κατάσταση πλήρους φόρτισης. Εφοδιάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 111 PS και ροπής 29 kgm, ικανός να προσφέρει στο αυτοκίνητο των 4,14 m. επιτάχυνση 0-100 km/h σε 11,2 sec και τελική ταχύτητα 145 km/h. Η τιμή του στην Ελλάδα θα είναι κοντά στα 35.000 ευρώ.


HONDA HR-V 
Η Honda επαναφέρει το όνομα HR-V στη γκάμα της. Πρόκειται για ένα αστικό SUV σε μία από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες στην Ευρώπη. Το μυώδες παρουσιαστικό τονίζεται από το προφίλ που θυμίζει coupe, ενώ οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές αναμένεται να θέτουν τα στάνταρ στην κατηγορία. Το μήκους σχεδόν 4,3 m. HR-V θα κυκλοφορήσει αρχικά ως προσθιοκίνητο, με τον 1.6 diesel και έναν νέο 1.5 βενζίνης. Και οι δύο συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όμως για το δεύτερο θα προσφέρεται προαιρετικά και ημιαυτόματο CVT.


 
ΠΗΓΗ

ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου!
Continue reading

Κυριακή 14 Ιουνίου 2015

Άνοδος στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων και τον Μάιο

Οι ανάγκες των εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων για ανανέωση του στόλου τους ενόψει της θερινής περιόδου οδήγησε τις ταξινομήσεις σε υψηλότερα επίπεδα και κατά τον μήνα Μάιο. Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία που έκανε στη συνέχεια ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), οι πωλήσεις καινούργιων επιβατικών τον Μάιο υπήρξαν αυξημένες κατά +21,6%, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014 (9.070 έναντι 7.459).

Στο πεντάμηνο Ιανουαρίου-Μαΐου 2015, οι ταξινομήσεις νέων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +15,7% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους (34.142 έναντι 29.505). Όπως επισημαίνει ο ΣΕΑΑ στο δελτίου Τύπου «ακόμη και με την πρόοδο των εταιρικών πωλήσεων του περασμένου μηνός, η αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2015 βρίσκεται -72,8% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο δεκαετίας».

ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΤΟΝ ΜΑΪΟ

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ         ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
NISSAN                      968
TOYOTA                    942
PEUGEOT                  725
VW                             718
FIAT                            629
CITROEN                   528
SUZUKI                      525

Αξιοσημείωτες είναι οι αυξημένες πωλήσεις των πολυτελών αυτοκινήτων. Πιο συγκεκριμένα μόνο τον Μάιο πουλήθηκαν 346 Mercedes, 315 VOLVO, 282 Audi και 293 BMW.

Ενδιαφέρον έχει να δούμε και τις πωλήσεις αυτοκινήτων που -με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα- λογικό θα ήταν να είχαν περισσότερα κομμάτια απο αυτές των πολυτελών αυτοκινήτων όπως είναι της Hyundai (292) της KIA (209), της SKODA (202), της DACIA (27).

ΠΗΓΗ

ΑΝ σας άρεσε αυτό το άρθρο κάντε κλίκ...ΕΔΩ..  για να είστε οι πιο ενημερωμένοι αναγνώστες του διαδικτύου!
Continue reading